JAC T9 EV ei pihtaile tehon tai ominaisuuksien suhteen. Kaksiosainen, älykäs nelivetojärjestelmä antaa kuljettajalle välittömän hallinnan kaikissa olosuhteissa. Etu- ja taka-akselille sijoitetut sähkömoottorit tuottavat yhdessä huimat 299 hevosvoimaa ja vaikuttavan 511 newtonmetrin väännön. Tämä välitön vääntömomentti, joka on sähköautoille tyypillinen piirre, takaa vaivattoman kiihtyvyyden ja voiman myös raskaalla kuormalla tai perävaunua vedettäessä. Jopa 0–100 km/h kiihdytys sujuu ripeästi, alle yhdeksässä sekunnissa. Tällainen sähköinen suorituskyky tekee diesel-mallien usein verkkaisesta ja ääntä pitävästä vedosta historiaa.
Auton sydämenä toimii reilu 88 kWh:n akku, joka on valittu tunnetulta CATL-valmistajalta ja käyttää LFP (litium-rautafosfaatti) -teknologiaa. Tämä kemiallinen ratkaisu tunnetaan kestävyydestään ja pitkäikäisyydestään. Akun ansiosta WLTP-toimintamatkaksi on ilmoitettu 330 kilometriä, mikä on erinomainen lukema ottaen huomioon, että mittaus on tehty 500 kilogramman kuormalla. Käytännön hyötykuorma on 835 kilogrammaa, ja lava-autolle elintärkeä vetokyky on jopa 2300 kilogrammaa. Nämä luvut todistavat, ettei sähköauton tarvitse olla kompromissi hyötykäytössä, vaan se voi olla perinteistä mallia tehokkaampi.
Tekniikkaa työkäyttöön: Lataus, mukavuus ja turvallisuus
Vaikka JAC T9 EV onkin työjuhta, se ei tingi modernista mukavuudesta tai teknologiasta. Sen sisätilat on suunniteltu nykyaikaista autoilijaa ajatellen. Ohjaamossa katseen vangitsee suuri 12,6-tuumainen kosketusnäyttö, joka tukee luonnollisesti sekä Apple CarPlayta että Android Autoa. Fiksu ratkaisu on myös langaton puhelinlaturi, jonka 50 watin teho lataa älypuhelimen nopeasti. Käytännöllisyyttä lisää 84 litran etutavaratila, eli frunk, joka on erinomainen paikka esimerkiksi latauskaapeleille tai likaisille työkaluille.
Latauksen osalta T9 EV tukee CCS-standardia, ja se hyödyntää 11 kW:n AC-latausta sekä jopa 90 kW:n DC-pikalatausta. Erityisen merkittävä ominaisuus työkäytössä tai leirintäolosuhteissa on V2L (Vehicle to Load) -kyky. Sen avulla autoa voi käyttää suurena varavirtalähteenä esimerkiksi sähkötyökaluille, valaistukselle tai vaikkapa kahvinkeittimelle. Tämä tekee JAC T9 EV:stä täydellisen siirrettävän työpisteen tai tukikohdan retkellä.
Turvallisuudessa auton perusrakenne on vankka, perustuen perinteiseen ja luotettavaan tikapuurunkoon. Vaikka kyseessä on uusi tulokas markkinoilla, T9-alusta on saanut muilla markkinoilla** viiden tähden ANCAP-turvallisuusluokituksen**, joka on osoitus korkeasta turvallisuustasosta. JAC T9 EV on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä ja suojaamaan matkustajia tehokkaasti.
Suomalaisen lava-automarkkinan uudet tuulet
Sähköisten lava-autojen segmentti on Suomessa vasta syntymässä, ja JAC T9 EV 4×4 on yksi sen ensimmäisistä ja vahvimmista edustajista. Sen kilpailuasetelma on mielenkiintoinen, sillä se tarjoaa kilpailukykyisen hinnan yhdistettynä sähköauton etuihin.
RSA Suomen myyntijohtaja Heidi Nieminen tiivistää tilanteen osuvasti: ”T9 EV 4×4 todistaa, ettei sähköstä tarvitse maksaa ekstraa. Se tarjoaa dieselien hintaluokassa huippusuorituskyvyn, vetokyvyn ja ajomukavuuden – sähköisesti ja päästöttömästi.”
Toinen tunnettu sähköinen pick-up -malli on Maxus eT90. Vertaillessa JAC T9 EV asettaa riman korkealle:
- JAC T9 EV: 299 hv, 511 Nm, 4×4, 2300 kg vetokyky (Suomen markkinatietojen mukaan).
- Maxus eT90: 204 hv, 310 Nm, 4×2 (tai 4×4 myöhemmin), vetokyky usein heikompi tai epäselvä (Maxus eT90:n vetopainot ovat usein 1000 kg tai vahvistumassa).
JAC T9 EV:n tarjoama aito sähköinen neliveto ja huomattavasti suurempi teho tekevät siitä houkuttelevamman vaihtoehdon niille, jotka tarvitsevat maksimaalista suorituskykyä ja vetopainoa. Seuraavaksi listattuna muutamia auton teknisiä kohokohtia, jotka alleviivaavat sen kilpailukykyä.
T9 EV:n keskeiset tekniset tiedot
- Voimalinja: Kaksi sähkömoottoria (etu 70 kW, taka 160 kW), älykäs sähköinen 4×4
- Akku: 88 kWh (CATL LFP)
- Pikalataus (DC): Jopa 90 kW (CCS-standardi)
- Ulkomitat: Pituus 5330 mm, leveys 1965 mm, korkeus 1920 mm
- Lavamitat: Pituus 1520–1560 mm, leveys 1590 mm, korkeus 470 mm
- Maavara: 205 mm
- Vakiovarusteet: 12,6″ kosketusnäyttö, Apple CarPlay, Android Auto, viilennetty langaton laturi, sähkösäätöiset istuimet (varustetasosta riippuen)
Perinteitä ja tulevaisuutta: JAC Motorsin tarina
JAC Motorsin taustalla on vahva historia. Yhtiö aloitti toimintansa jo 1960-luvun puolivälissä ja on vakiinnuttanut asemansa yhtenä Kiinan johtavista hyötyajoneuvojen valmistajista. Lava- ja kuorma-autot ovat aina olleet merkin ytimessä, ja moderni T-sarja jatkaa tätä perinnettä. T9 EV 4×4 ei ole siis pelkkä sähköauto; se on vuosikymmenten kokemuksella rakennettu pick-up, joka on sovitettu sähköiseen aikakauteen. Vankka runkorakenne ja luotettava valmistusperinne antavat uskoa uuden mallin kestävyyteen Pohjolan vaativissa olosuhteissa.
Auton ennakkomyynti on alkanut, ja ensimmäiset mallit saapuvat Suomeen marraskuussa 2025. Koeajot käynnistyvät arvioiden mukaan vuoden loppupuolella. Hinta on asetettu erittäin kilpailukykyisesti, alkaen 51 390 eurosta (sis. ALV 25,5%), mikä asettaa sen houkuttelevaan asemaan verrattuna perinteisten ja hieman vastaavien diesel-mallien hintatasoon. JAC T9 EV 4×4 ei ole vain uusi auto, vaan se on symboli siitä, miten kova hyötyajoneuvokin voi siirtyä päästöttömään tulevaisuuteen suorituskyvystä tinkimättä.
