Maxus on jo pitkään ollut tunnettu pakettiautopuolella, mutta nyt kiinalaisvalmistaja laajentaa tarjontaansa täyssähköisellä avolavalla, joka on saanut mallinimen T90 EV. Nimi ”M90” onkin todellisuudessa toisen Maxus-mallin, tila-auton, mallinimi. T90 EV tuo aivan uudenlaisen vaihtoehdon hyötyajoneuvojen markkinoille, jossa sähköiset ratkaisut ovat olleet toistaiseksi vähissä. Tämä uutuus yhdistää perinteisen avolavan vankan rakenteen ja monipuolisuuden sähköauton päästöttömyyteen ja moderniin teknologiaan. T90 EV:n on suunniteltu vastaamaan sekä yritysten että yksityiskäyttäjien tarpeisiin, jotka kaipaavat tehokasta työkalua ilman kompromisseja. Sen aggressiivinen muotoilu, korkea maavara ja kyky kantaa jopa 1000 kg:n hyötykuorma tekevät siitä uskottavan haastajan perinteisille dieselkäyttöisille avolavoille.
T90 EV:n yksi suurimmista vetonauloista on sen tilavuus. Autossa on viisi istuinpaikkaa, ja sen ohjaamo on suunniteltu niin, että matkustajat saavat nauttia runsaasta jalka- ja pääntilasta. Moderni ja minimalistinen sisustus on varustettu 10,3 tuuman kosketusnäytöllä, joka tukee Apple CarPlayta ja Android Autoa, tehden ajamisesta entistäkin mukavampaa ja helpompaa. Istuimet on verhoiltu keinonahalla, ja etupenkeissä on sähkösäädöt, mikä lisää käyttömukavuutta. Tämän lisäksi autosta löytyy 220 V ja 12 V virtaulostulot, jotka helpottavat sähkölaitteiden käyttöä työmaalla tai matkan aikana. Tavaratilan, eli lavan, mitat ovat 1485x1510x530 mm, mikä tarjoaa runsaasti tilaa työkaluille, harrastusvälineille ja muille tarvikkeille.
Maxus T90 EV on varustettu kattavilla turvallisuusjärjestelmillä, jotka pyrkivät tekemään ajamisesta mahdollisimman turvallista. Vakiovarusteisiin kuuluu esimerkiksi sähköinen ajonvakautusjärjestelmä, peruutuskamera ja -tunnistimet sekä sadetunnistin. Näiden lisäksi autossa on kuusi turvatyynyä, mukaan lukien etu- ja sivuturvatyynyt sekä turvaverhot. Nämä järjestelmät yhdessä auton vankan rakenteen kanssa tarjoavat korkean turvallisuustason. T90 EV:n korkea ajoasento parantaa kuljettajan näkyvyyttä, mikä on tärkeä tekijä turvallisuuden kannalta erityisesti kaupunkiliikenteessä ja hankalissa olosuhteissa.
- Viisi istuinpaikkaa
- 1000 kg hyötykuorma
- 10,3 tuuman kosketusnäyttö
- Apple CarPlay & Android Auto
- Kattavat turvallisuusvarusteet
Tekniset yksityiskohdat ja suorituskyky
Maxus T90 EV:n voimanlähteenä toimii tehokas sähkömoottori, jolla on tehoa 130 kW, mikä vastaa noin 177 hevosvoimaa. Vaikka tämä on vähemmän kuin monissa diesel-avolavoissa, sähkömoottorin välitön vääntö tekee ajamisesta sujuvaa ja dynaamista. Sähkömoottorin etuja ovat hiljainen käyntiääni ja päästöttömyys. T90 EV on takavetoinen, ja sen jousituksessa on panostettu sekä ajomukavuuteen että kantavuuteen. Edessä on kaksoistukivarsi ja takana lehtijouset, mikä on yleinen ratkaisu avolava-autoissa ja takaa hyvän kantavuuden. Ohjaus on sähköisesti tehostettu, mikä tekee siitä kevyen käsitellä myös ahtaissa paikoissa.
Auton akkukapasiteetti on 88,5 kWh, joka tarjoaa WLTP-syklin mukaisen toimintasäteen, joka on noin 330 kilometriä. Tämä on riittävä useimmille päivittäisille ajoille ja lyhyemmille reissuille. Maxus on panostanut myös latausnopeuteen, ja auto tukee DC-pikalatausta jopa 80 kW:n teholla, mikä mahdollistaa akun lataamisen 20 prosentista 80 prosenttiin noin 45 minuutissa. Tämä tekee pitkistä matkoista mahdollisempia, kun taukojen aikana akun saa ladattua nopeasti täyteen. AC-lataus onnistuu 11 kW:n teholla.
Vaikka T90 EV on saatavilla Suomessa takavetoisena, Maxuksen valikoimasta löytyy myös nelivetoinen malli eTerron 9, joka on suunniteltu vaativampaan käyttöön. eTerron 9:ssä on kaksi sähkömoottoria ja jopa 3,5 tonnin vetokyky, mikä tekee siitä erittäin kilpailukykyisen. Se on varustettu myös kehittyneellä ilmajousituksella, joka mukautuu ajotilanteen mukaan, ja se tarjoaa 236 litran kokoisen ”frunkin” eli tavaratilan konepellin alla. Nämä ominaisuudet osoittavat, että Maxus on vakavissaan sähköisten hyötyajoneuvojen markkinoilla ja pyrkii tarjoamaan monipuolisia vaihtoehtoja eri tarpeisiin.
- 88,5 kWh akkukapasiteetti
- Noin 330 km WLTP-toimintasäde
- DC-pikalataus (80 kW)
- Taka- tai neliveto (eTerron 9)
- 1000 kg hyötykuorma
T90 EV:n markkinat Suomessa
Maxus T90 EV:n saapuminen Suomeen on merkittävä lisäys sähköisten hyötyajoneuvojen tarjontaan. Se kilpailee suoraan dieselkäyttöisten avolavojen, kuten Toyota Hiluxin ja Ford Rangerin, kanssa, mutta tarjoaa päästöttömän vaihtoehdon. T90 EV:n hankintahinta on kilpailukykyinen, ja sen odotetaan säilyttävän arvonsa hyvin. Se on tyyppihyväksytty N1-pakettiautoksi, minkä vuoksi sen WLTP-testi on tehty myös raskaalla kuormalla, mikä antaa realistisen kuvan toimintasäteestä. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan yrityksille, jotka haluavat vähentää hiilidioksidipäästöjään ja säästää polttoainekuluissa. Mallin vahva design, käytännölliset ominaisuudet ja kattava vakiovarustelu tekevät siitä houkuttelevan vaihtoehdon myös yksityisille käyttäjille, jotka tarvitsevat tilaa ja tehoa esimerkiksi harrastuksiin. T90 EV:n lanseeraus Suomessa osoittaa, että sähköistyminen ulottuu yhä useampaan autoluokkaan, ja Maxus on tässä kehityksessä eturintamassa.
