Isuzu D-Max on työpainotteinen pickup, jonka maasto-ominaisuuksiin kuuluvat neliveto, alamäkihidastin ja suuri kahluusyvyys. Isuzu Suomen nykyinen Space Cab -sivu ilmoittaa kahluusyvyydeksi 80 cm. Vuoden 2025 teknisissä tiedoissa D-Maxin maavara oli 240 mm; vuoden 2026 tarkka maavara kannattaa varmistaa uuden 26MY-version teknisistä tiedoista.
D-Maxin kahluusyvyys
Isuzu Suomi ilmoittaa D-Maxin kahluusyvyydeksi 800 mm. Tämä tekee D-Maxista kilpailukykyisen vaihtoehdon esimerkiksi metsä-, rakennus- ja maatalouskäyttöön, joissa vettä ja pehmeää maastoa voi tulla vastaan.
Maavara
25MY-teknisissä tiedoissa D-Max Space Cabin maavara oli 240 mm. Koska 26MY toi uuden moottorin ja mallistomuutoksia, tätä lukua ei pidä automaattisesti käyttää kaikkien vuoden 2026 versioiden arvona. Tarkista oman auton tekniset tiedot tai COC-todistus.
Maastokulmat
25MY Space Cabin teknisissä tiedoissa lähestymiskulma oli 30,5 astetta, jättökulma 24,2 astetta ja ylityskulma 22,9 astetta. Nämä luvut kuvaavat edeltävää vuosimallia ja toimivat vertailukohtana, eivät uuden 26MY:n vahvistettuina arvoina.
Neliveto ja mäkiavustimet
D-Maxissa on kytkettävä neliveto, ja Isuzu korostaa myös mäkilähtöavustinta sekä alamäkihidastinta maastoajon apuna. Joissakin varustetasoissa on lisäksi taka-akselin tasauspyörästön lukko.
Katso myös D-Maxin kantavuus, D-Maxin mitat, D-Maxin kulutus ja D-Maxin huoltoväli ja takuu.
Lähteet
Isuzu Suomi: D-Max Space Cab -mallisivu, D-Max 25MY tekniset tiedot ja D-Max 26MY -mallisivu. Mallivuosien teknisiä lukuja ei pidä sekoittaa keskenään.
