Ford Rangerin vetokyky on parhaimmillaan 3 500 kg, mutta tarkka luku riippuu versiosta. Ranger PHEV yltää 3 500 kilogrammaan, ja useat dieselversiot tekevät samoin. Kaikki Rangerit eivät kuitenkaan ole täysin samanlaisia massojen ja hyötykuorman suhteen.
Ranger PHEV vetää 3 500 kg
Ford Suomen mukaan Ranger PHEV:n vetopaino on 3 500 kg. Samalla kantavuus on noin 910 kg juhlamallin N1- ja N2G-versioissa. Ladattava hybridi säilyttää siis raskaan vetokyvyn.
Diesel-Rangerin vetokyky
MY26 N2G-hinnastossa useat Rangerin dieselversiot yltävät 3 500 kg:n jarrulliseen vetopainoon. Esimerkiksi XLT 2.0 EcoBlue automaatti, Tremor ja Limited on ilmoitettu 3 500 kg:n vetopainolle. Joissakin versioissa luku voi olla pienempi, joten juuri valitun auton rekisteriote ratkaisee.
Vetokyky ja kantavuus yhdessä
Raskas perävaunu kuormittaa myös vetoauton taka-akselia vetokoukun aisapainon kautta. Siksi tarkista aina myös kantavuus ja akselimassat. Katso Rangerin kantavuus.
PHEV vai diesel vetokäyttöön?
PHEV voi olla hyvä ratkaisu, jos päivittäiseen ajoon kuuluu lyhyitä sähköllä ajettavia matkoja mutta ajoittain tarvitaan 3,5 tonnin vetokykyä. Pitkään jatkuvassa raskaassa vetämisessä diesel on edelleen yksinkertainen ja ennakoitava vaihtoehto.
Katso myös pickupien vetokykyvertailu, Rangerin kulutus ja Rangerin mitat.
Lähteet
Ford Suomi: Ranger PHEV -yrityssivu ja Ranger MY26 N2G -hinnasto.
