Ford Rangerin maasto-ominaisuudet riippuvat versiosta. Ranger Raptorin nykyisissä Ford Suomen tiedoissa maavara on 272 mm ja kahluusyvyys 850 mm. Tavallisen Rangerin tarkat maavara- ja kahluusyvyysluvut kannattaa tarkistaa versiokohtaisesti, sillä Ranger-mallisto on laaja ja sisältää diesel- sekä PHEV-versioita.
Ranger Raptorin maavara
Ford ilmoittaa Ranger Raptorin maavaraksi 272 mm. Samalla lähestymiskulma on 32 astetta, rampin ylityskulma 24 astetta ja jättökulma 24 astetta.
Kahluusyvyys
Ranger Raptorin kahluusyvyys on Ford Suomen mukaan 850 mm. Aiemmissa Ranger-sukupolven teknisissä tiedoissa tavallisille 4×4-versioille ilmoitettiin 800 mm, mutta nykyisen auton luku pitää tarkistaa juuri valitun version teknisistä tiedoista.
Ajotilat ja lukot
Raptorissa on seitsemän ajotilaa: Normal, Sport, Slippery, Mud/Ruts, Sand, Rock Crawl ja Baja. Lisäksi etu- ja takatasauspyörästöt voidaan lukita, mikä parantaa etenemiskykyä vaikeassa maastossa.
Ranger PHEV maastossa
Ranger PHEV:n etu on sähkömoottorin välitön vääntö, mutta maastoajossa myös akun suojaus, rengastus ja kuorma vaikuttavat. Ford markkinoi PHEV-versiota täyden vetokyvyn ja maasto-ominaisuuksien säilyttävänä vaihtoehtona.
Katso myös Rangerin kantavuus, Rangerin mitat, Rangerin kulutus ja Rangerin huoltoväli ja takuu.
Lähteet
Ford Suomi: Ranger Raptor -suorituskykysivu ja Ranger-mallisto. Nykyisen tavallisen Rangerin tarkka maavara ja kahluusyvyys tarkistetaan versiokohtaisesti.
